3月7日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)汽車(chē)質(zhì)量委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱質(zhì)促會(huì)）2022年度 “走進(jìn)汽車(chē)企業(yè)——探尋高質(zhì)量發(fā)展之路”系列活動(dòng)首站在北汽新能源舉行。本次活動(dòng)以“贏在質(zhì)造·發(fā)現(xiàn)汽車(chē)企業(yè)質(zhì)勝之道”為主題，原國(guó)家質(zhì)檢總局副局長(zhǎng)、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)蒲長(zhǎng)城就北汽新能源在質(zhì)量建設(shè)方面發(fā)表了主題講話。同時(shí)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心副主任馮軍、清華大學(xué)質(zhì)量與可靠性研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)、教授吳甦、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)趙陜雄，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)汽車(chē)質(zhì)量委員會(huì)主任修宇等眾多專家領(lǐng)導(dǎo)，以及北汽新能源高層領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)量技術(shù)專家出席參與。

質(zhì)量專家團(tuán)一行參觀了北汽新能源展廳、北汽新能源試驗(yàn)中心，深入了解北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展、極狐汽車(chē)的品質(zhì)、安全、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品性能。試驗(yàn)中心是北汽新能源斥資20多億元建設(shè)，覆蓋6大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，擁有88個(gè)試驗(yàn)室，目前是全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)專用的整車(chē)及核心零部件綜合性研發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證中心。

北汽新能源試驗(yàn)中心具備N(xiāo)VH、EMC及環(huán)境艙等整車(chē)試驗(yàn)?zāi)芰?，主要包含電磁兼容，振?dòng)噪聲和整車(chē)高低溫環(huán)境試驗(yàn)等大型設(shè)備。此外，電池包性能實(shí)驗(yàn)室、電池標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室及電池包三綜合試驗(yàn)室確保了電池性能、安全、技術(shù)標(biāo)定及可靠性相關(guān)試驗(yàn)的開(kāi)展與研究，為極狐品牌奠定了好的質(zhì)量體系的保證。

贏在質(zhì)造?極狐深耕品牌高質(zhì)量發(fā)展

北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤著重介紹了極狐汽車(chē)的三大核心能力：產(chǎn)品定義能力、試驗(yàn)驗(yàn)證能力、高端制造能力。極狐作為北汽新能源的高端品牌，致力于打造20萬(wàn)元級(jí)以上高端智能化產(chǎn)品。自2016年開(kāi)始在BE21平臺(tái)上陸續(xù)推出了阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S全新HI版，更實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家的反向技術(shù)輸送，更吸引了麥格納的高端制造經(jīng)驗(yàn)及品控管理體系、華為的ICT技術(shù)及應(yīng)用能力、百度的無(wú)人駕駛技術(shù)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的積極合作，構(gòu)建了極狐汽車(chē)的強(qiáng)大“朋友圈”陣容。

北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車(chē)副總裁王秋鳳表示：無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，本質(zhì)都是出行交通工具，品質(zhì)安全就是最基礎(chǔ)的。贏在質(zhì)造，一定要有高質(zhì)量的產(chǎn)品。2021年極狐汽車(chē)獲得了許多重量級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可。比如：中國(guó)十佳車(chē)身獎(jiǎng)，中國(guó)最佳材料獎(jiǎng)，業(yè)界首個(gè)耐腐蝕性能測(cè)試白金等級(jí)證書(shū)等，這些重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)極狐汽車(chē)質(zhì)量建設(shè)最好的褒獎(jiǎng)。

在質(zhì)量專家技術(shù)交流后，原國(guó)家質(zhì)檢總局副局長(zhǎng)、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)蒲長(zhǎng)城就高質(zhì)量發(fā)展做了深度發(fā)言。面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境，高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)在必行。高質(zhì)量要持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。在講話過(guò)程中，他對(duì)極狐汽車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)之初質(zhì)量先行的做法，以及質(zhì)量管理體系確保產(chǎn)品質(zhì)量先行的生產(chǎn)理念表示肯定。同時(shí)，提出質(zhì)量專家要深入到企業(yè)當(dāng)中去，幫助企業(yè)走出高質(zhì)量發(fā)展道路，從而樹(shù)立行業(yè)榜樣，向全國(guó)進(jìn)行推廣，推動(dòng)高質(zhì)量建設(shè)工作全面有序推進(jìn)。

質(zhì)促會(huì)專家馮軍總結(jié)了極狐汽車(chē)三條高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新路徑：“從智造走向質(zhì)造，從品味到品牌，從數(shù)字化走向數(shù)據(jù)化?！蓖瑫r(shí)，也對(duì)極狐汽車(chē)未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展提出了期望：“極狐汽車(chē)要從追求產(chǎn)品合格率向追求用戶滿意度轉(zhuǎn)變，利用好大數(shù)據(jù)資源，將用戶需求落實(shí)到設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造以及質(zhì)量管理體系之中，努力讓好產(chǎn)品占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額?！?

極狐汽車(chē)堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展道路的做法，也得到了質(zhì)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)趙陜雄，清華大學(xué)教授吳甦，質(zhì)促會(huì)汽車(chē)質(zhì)量委員會(huì)主任修宇等眾多專家學(xué)者的好評(píng)，他們認(rèn)為，世界一流企業(yè)與高端品牌的成長(zhǎng)之路，一定是堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的發(fā)展之路，是一條高質(zhì)量萬(wàn)里行之路。極狐汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展，深刻反映了極狐領(lǐng)導(dǎo)層強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)和爭(zhēng)創(chuàng)世界一流企業(yè)的雄心，是中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)建設(shè)世界一流汽車(chē)企業(yè)的樣本。

極狐質(zhì)勝之道?樹(shù)立行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展典范

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，促使車(chē)企不得不加快研發(fā)速度，導(dǎo)致一些企業(yè)忽視產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)。極狐汽車(chē)在定義能力、驗(yàn)證能力和制造能力這三大核心能力上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為整個(gè)行業(yè)塑造了新的質(zhì)量建設(shè)典范。

極狐品牌從創(chuàng)立之初就在生產(chǎn)制造領(lǐng)域全流程導(dǎo)入麥格納生產(chǎn)工藝及質(zhì)量體系，引進(jìn)了超過(guò)370萬(wàn)輛豪華車(chē)的生產(chǎn)制造管理體系MAFACT。與華為深度戰(zhàn)略合作開(kāi)發(fā)智能駕駛汽車(chē)產(chǎn)品，2022年第2季度將批量交付極狐阿爾法S全新HI版。與此同時(shí)，HI版車(chē)型還會(huì)在極狐后續(xù)車(chē)型上繼續(xù)搭載。到2025年，極狐將會(huì)形成五大產(chǎn)品系列，而且全系都會(huì)有華為HI的版本。

通過(guò)深厚的技術(shù)積累、高端智造標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)苛的整車(chē)驗(yàn)證體系以及國(guó)際一流的供應(yīng)商等一系列的質(zhì)量保障措施，極狐汽車(chē)受到了行業(yè)和用戶的廣泛關(guān)注。極狐的發(fā)展路徑反映了高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)律，為在風(fēng)起云涌的新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展帶來(lái)了更多的確定性。