前不久,星恒鋰電池在全網(wǎng)發(fā)起“尋找最久星恒鋰電池”活動,向千萬級的用戶征集距今最久還在正常使用的星恒“長壽鋰電池”,成為了鋰電車用戶群體重點關(guān)注和積極參與的熱門事件。

作為輕型車鋰電池全球領(lǐng)導(dǎo)者、用戶基數(shù)達(dá)千萬級行業(yè)龍頭,星恒此舉是對自身老用戶一次特別關(guān)懷活動,但對所有電動車鋰電池用戶來說,也不啻為一次行業(yè)回訪,即鋰電池的“長壽”特性是否已經(jīng)觸達(dá)到用戶的使用體驗中。此外,這更是一次宣傳鋰電、推廣鋰電的行業(yè)大事件,讓使用鋰電達(dá)到7年、8年甚至更久的老用戶們來回答,為什么鋰電池代表著更先進(jìn)的電池技術(shù)、更現(xiàn)代的出行方式。

眾所周知,鋰電池以長壽特性,成為更具優(yōu)勢的電動車動力來源,那么代表行業(yè)最高水準(zhǔn)的星恒,最久的鋰電池到底能有多久呢?有幾組用戶案例可以作為參考。

陪伴用戶走過悠長歲月

星恒鋰電池自帶“長壽基因”

山東威海趙老先生,于2009年購置了一臺搭載星恒鋰電池的愛瑪電動車,2019年,趙老先生找到星恒電源,想要為自家這個“星恒老兵”換一組新電池,他表示:“這電池安心省力,騎得有勁,拎得輕松,用著舒服,關(guān)鍵是長久以來都沒啥毛病?！?

也是2019年,江蘇蘇州的衛(wèi)先生聯(lián)系到星恒,想要為自己的電動車更換電池。他在2005年購買了一臺搭載星恒鋰電池的電動車,第一組電池用了5年,第二組電池更是用了長達(dá)9年。

同樣是在蘇州,80多歲的嚴(yán)老先生在2020年找到星恒,為自己的愛車更換鋰電池。他在2005年的上海展銷會上購置這臺在當(dāng)時屬于“超時代”產(chǎn)品的鋰電車,這臺車整整陪伴了他15年。

相信,在全國范圍內(nèi),有更多的星恒鋰電池長壽案例正在發(fā)生。其實,這些“長壽鋰電池”案例集中發(fā)生在星恒身上,并不是偶然。星恒作為以技術(shù)為基礎(chǔ)起家的鋰電池企業(yè),一直代表著輕型車鋰電車產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)性能,安全性能如此,續(xù)航性能如此,使用壽命亦如此。

星恒領(lǐng)跑輕型車鋰電池“壽命”賽道

以核心技術(shù)推動用戶體驗全面提升

早在電動兩輪車行業(yè)于2003年迎來空前的產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)之時,鋰電池就一直是行業(yè)關(guān)注的動力電池材料路線之一。

“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金?！苯?0年過去,當(dāng)初與鋰電并行的鎳鎘電池、鎳氫電池路線早已退出這個賽道,長期占領(lǐng)市場主要份額的鉛酸電池也在新國標(biāo)和城市中高端消費(fèi)浪潮中,逐漸暴露出壽命短、能量密度低、體積和重量過大的弊病。

從用戶的角度來看,經(jīng)濟(jì)耐用和安全可靠同樣可靠,如果鋰電池不能保障更長的使用壽命,為什么不選擇壽命短但更便宜的鉛酸電池呢?因此,鋰電池用三年、五年甚至更長的時間跨度來拉平用戶購車、購置電池的成本,是鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然方向。

行業(yè)中“保3年”、“保5年”等鋰電池產(chǎn)品噱頭的出現(xiàn),其實也不僅是企業(yè)宣發(fā)的需求,更多的是行業(yè)出于對新價值增長點的需求,同樣也是老百姓對日常出行體驗的更高需求。

星恒能夠在這條賽道中打造“最長壽的電池”,有以下幾點因素。

首先,星恒電源投身動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的初衷之一,就是為輕型車產(chǎn)品提供更長壽、更安全可靠的動力源,推動國內(nèi)環(huán)保出行事業(yè)的進(jìn)程。

其次,星恒電源自創(chuàng)業(yè)之初就帶著中科院技術(shù)基因,堅持走獨立自主的技術(shù)研發(fā)路線,在其行業(yè)領(lǐng)先的錳系多元復(fù)合鋰技術(shù),“超長循環(huán)壽命”一直是引以為傲的優(yōu)勢點?？梢哉f星恒憑借強(qiáng)大的技術(shù)實力,讓其鋰電池產(chǎn)品的壽命節(jié)節(jié)增長。

最重要的是,星恒的企業(yè)文化就是不斷追求打造讓老百姓更有幸福感的鋰電池,一直從用戶的切實體驗出發(fā)來打造產(chǎn)品。面對“電池不耐用”這一用戶痛點,星恒自然是全力以付“針鋒相對”。在星恒這種以用戶需求為中心、以用戶體驗為導(dǎo)向的產(chǎn)品理念下,長壽性能上取得突破,是水到渠成的事情。

此外,安全是長壽的前提,長壽是安全的明證。星恒在材料安全、電芯安全、天啟BMS系統(tǒng)、星恒PACK技術(shù)、專用安全充電器和安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證環(huán)節(jié)方面,獨創(chuàng)了“六大安全體系”,讓產(chǎn)品在更復(fù)雜的應(yīng)用場景下更健康、更穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),不僅給用戶的每一次出行都帶去安全感,更讓產(chǎn)品的壽命得到實打?qū)嵉难娱L。

而這場“鋰電池壽命革命”的頂峰,就是星恒LONG終身保產(chǎn)品的推出,不僅開創(chuàng)了電動車鋰電池“終身質(zhì)?！钡男聲r代,也標(biāo)志著星恒在鋰電池“長壽”方面的技術(shù)水平已經(jīng)觸及了行業(yè)前所未有的新高度。

開創(chuàng)鋰電池終身質(zhì)保時代

星恒LONG終身保助力鋰電池體驗與服務(wù)再升級

“現(xiàn)代營銷學(xué)之父”Philip Kotler曾說過:“優(yōu)秀的企業(yè)滿足需求,而杰出的企業(yè)創(chuàng)造市場。企業(yè)必須積極地創(chuàng)造并滋養(yǎng)市場。”

星恒LONG終身保的橫空出世,就代表著輕型車鋰電池的新的極致體驗、高端需求市場正式形成規(guī)模,同時星恒的核心產(chǎn)品力得到全面進(jìn)化,在滿足市場的多元化消費(fèi)需求的同時,還可以帶動更多鋰電池生產(chǎn)企業(yè)強(qiáng)化技術(shù)開發(fā)、提升產(chǎn)品品質(zhì)、做好服務(wù)保障,生產(chǎn)出可靠性、安全性更好的鋰電池,滿足用戶需求。

星恒在LONG終身保電池產(chǎn)品上采用更長壽的材料配方——第二代單晶錳酸鋰材料及磷酸錳鐵鋰材料,單芯循環(huán)高達(dá)3000次;采用大容量、動力足、性能穩(wěn)定的第九代方形層疊式電芯,全面升級電池性能。在PACK上苦練內(nèi)功,提升電池長期防震抗摔能力及整體溫度均衡控制能力,實現(xiàn)內(nèi)部模塊長期IPX7級防水,讓電池更耐用、更均衡、更安全;專屬BMS管理實時防護(hù),進(jìn)一步優(yōu)化電池壽命,提升BMS均衡性,電池進(jìn)水、跌落自動檢測,全面提升用戶智能化使用體驗。

可以說,有了LONG終身保產(chǎn)品的加持,星恒用技術(shù)和服務(wù)把用戶對“鋰電池壽命”的體驗提升到了新的高度,并持續(xù)拓寬電動車鋰電的應(yīng)用邊界,也在全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)潮中成為重塑行業(yè)品牌格局的決定性力量。

結(jié)語:

在“尋找最久星恒鋰電池”活動中,星恒表示會為評選出的忠實老用戶,提供搭載LONG終身保鋰電池的電動車作為回饋的禮物,讓“長壽”升級為“終身”,星恒此舉顯得非常有意義。

當(dāng)我們從更大的層面來看,星恒在鋰電池“長壽”性能上的不斷精進(jìn),推出的LONG終身保產(chǎn)品,引領(lǐng)整個行業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等維度不斷升級,讓廣大的消費(fèi)者能夠享有更為優(yōu)質(zhì)的鋰電體驗,豈不正是獻(xiàn)給所有鋰電車用戶的一份美妙的禮物。