武漢市城市管理執(zhí)法委道路橋隧事務(wù)中心主任張少星介紹，武漢市是全國的橋梁之都，除了日常巡查、檢測、維修等管理手段外，市城管執(zhí)法委非常重視通過信息化手段全面監(jiān)管橋梁安全。目前已通過前端感知設(shè)備和后端管理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時在線監(jiān)測的橋隧共計464座，共計安裝了16類、1萬余個傳感器，2000余路視頻，在線監(jiān)測覆蓋率為57.2%。

他表示，通過智慧橋梁建設(shè)，一是可以實(shí)時監(jiān)測橋隧的各類指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對橋隧安全的“預(yù)知、預(yù)警、預(yù)測”；二是可以大幅提高管養(yǎng)工作效率，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理工作全閉環(huán)。

2020年4月26日下午，有兩個時間段，鸚鵡洲長江大橋主梁發(fā)生振動，其中較大幅度振動持續(xù)時間約20分鐘，引發(fā)社會關(guān)注。此過程被鸚鵡洲大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)完整記錄并實(shí)時發(fā)送了預(yù)警。經(jīng)過分析，此次橋梁異常振動系特定風(fēng)況引起，為風(fēng)至渦激振動，與風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系緊密，最大振幅0.55米，振幅在設(shè)計允許范圍內(nèi)，經(jīng)檢測評估，橋梁結(jié)構(gòu)安全，橋梁運(yùn)行正常。

“此外，運(yùn)用智慧橋隧系統(tǒng)，精準(zhǔn)鎖定違規(guī)車輛信息，同步推送城管、交管、交通等部門，落實(shí)聯(lián)合執(zhí)法，推進(jìn)三環(huán)線等重點(diǎn)區(qū)域精準(zhǔn)治超管控?！睆埳傩桥e例說。

有網(wǎng)友提問，如果有關(guān)于橋隧的問題如何聯(lián)系管理人員？張少星現(xiàn)場回答，全市范圍內(nèi)每座城市橋隧明確兩位橋長，分別為橋隧設(shè)施管理橋長、橋隧執(zhí)法管理橋長。橋長及聯(lián)系方式等信息會在橋梁、隧道顯著位置按照《城市橋梁管理責(zé)任牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》掛牌公示。通過以上手段，市民發(fā)現(xiàn)任何橋隧問題可以隨時向橋長反映。

武漢市城市管理執(zhí)法委黨組成員、副主任周斌表示，橋梁隧道一直都是城管部門管理的重點(diǎn)，城市橋隧803座，點(diǎn)多面廣，安全管理責(zé)任重大，城管部門一直積極開展橋梁加固改造，保障橋梁運(yùn)行平穩(wěn)，推進(jìn)智慧橋梁建設(shè)等專項(xiàng)行動。今年，將落實(shí)城市橋隧常規(guī)檢測和重點(diǎn)橋隧專項(xiàng)檢測，推進(jìn)12座重點(diǎn)橋梁病害整治改造，確保隱患及時發(fā)現(xiàn)、風(fēng)險動態(tài)管控、處置快速有效。加快推進(jìn)智慧橋隧系統(tǒng)建設(shè)，今年建成195座橋隧智能監(jiān)控終端，智慧監(jiān)測覆蓋率達(dá)到80%，今年實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

2023武漢世界智慧交通大會暨公路橋梁與隧道技術(shù)產(chǎn)品展覽會

時間：2023年8月31日-9月3日 地點(diǎn)：武漢國際博覽中心

聯(lián)系人：姜川 ?177 178 30582? 微信同號

展示范圍

（一）交通成果展示

◆ 路橋隧重大工程建設(shè)成果;科研院所創(chuàng)新成果;設(shè)計規(guī)劃勘察單位、建設(shè)施工單位的優(yōu)秀成果等。

（二）智慧公路技術(shù)

◆ 智慧公路解決方案、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、智慧路產(chǎn)管理系統(tǒng)、智慧交通管控系統(tǒng)、智慧交通安全設(shè)施、應(yīng)急處置系統(tǒng)、公路管養(yǎng)系統(tǒng)、智慧輔助決策系統(tǒng)；公路路網(wǎng)數(shù)字化、感知設(shè)備、智能化設(shè)施、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、路面病害監(jiān)測、氣象監(jiān)測及預(yù)警、重點(diǎn)營運(yùn)車輛安全管控、車道級主動管控、可變標(biāo)志控制、行車安全誘導(dǎo)、超限車輛管控、交通行政執(zhí)法，智能消冰除雪、應(yīng)急指揮調(diào)度、伴隨式信息服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、智慧照明、云控中心、車路協(xié)同等技術(shù)與解決方案。

（三）公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)

◆ 高速公路、國省干線、城鎮(zhèn)道路等新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備；道路建養(yǎng)技術(shù)；道路建養(yǎng)機(jī)械與裝備；瀝青材料；智能養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)；道路建養(yǎng)材料；路基建設(shè)/維修設(shè)備；路容路貌養(yǎng)護(hù)設(shè)備；道路檢測設(shè)備；基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)；公路規(guī)劃和設(shè)計系統(tǒng)等。

（四）橋梁與隧道技術(shù)

◆ 橋隧建養(yǎng)技術(shù)；建養(yǎng)機(jī)械裝備；橋梁施工設(shè)施；橋梁安全防護(hù)設(shè)備；橋梁構(gòu)件與附屬設(shè)施；橋梁維修、橋梁改造加固設(shè)備；橋梁材料與設(shè)施；橋梁抗震緩沖裝置；隧道施工機(jī)械及配套設(shè)備；盾構(gòu)及配套；非開挖設(shè)備及配套；隧道建筑及特種材料；照明與供電技術(shù)與產(chǎn)品；通風(fēng)設(shè)備；通信技術(shù)與設(shè)備；地下消防設(shè)備；橋隧智慧監(jiān)測系統(tǒng)；BIM及設(shè)計類軟件；規(guī)劃設(shè)計；建筑設(shè)計軟件；咨詢機(jī)構(gòu)等。

（五）公路健康監(jiān)測與檢測技術(shù)

◆ 橋梁、隧道、邊坡結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)；監(jiān)測傳感設(shè)備；數(shù)據(jù)采集設(shè)備；數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備；智能管理系統(tǒng)等。

◆ 路橋隧智能檢測設(shè)備；道路綜合檢測車；多功能測試儀；無損檢測技術(shù)設(shè)備；路面摩擦系數(shù)車；激光道路平整度測試儀；路面層間試驗(yàn)儀；地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)；錨桿質(zhì)量檢測儀；遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀；動態(tài)應(yīng)變采集設(shè)備；激光隧道斷面檢測儀；主體結(jié)構(gòu)及病害檢測設(shè)備；環(huán)境檢測設(shè)備；預(yù)應(yīng)力檢測儀；回彈儀；地質(zhì)雷達(dá)；爆破振動儀；紅外探水儀；裂縫檢測儀、裂縫測寬儀；非金屬超聲波儀；橋梁撓度檢測儀；鋼筋保護(hù)層測定儀；灌漿密實(shí)度測檢測儀；便攜式智能檢測儀；道路標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測儀；標(biāo)線測厚儀；突起路標(biāo)測量儀；建設(shè)材料試驗(yàn)及檢測設(shè)備、試驗(yàn)室檢測設(shè)備、材料檢測和測試儀器等。

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城市化進(jìn)程使得國家對城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng)，隨著智慧管控、車路協(xié)同、自動駕駛等新興技術(shù)正在加速應(yīng)用到公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中，公路行業(yè)也從主要追求建設(shè)速度和規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，不斷加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、信息化和智慧化，從而推動公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。推動前沿科學(xué)研究和信息技術(shù)融合創(chuàng)新，加快新技術(shù)、新智能、新裝備的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，促進(jìn)我國橋隧基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，努力將我國建設(shè)成為“橋隧強(qiáng)國”，是發(fā)展智慧公路及智慧交通的重中之重。

公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化是未來智慧公路發(fā)展的方向及基礎(chǔ)，2023武漢世界智慧交通大會暨公路橋梁與隧道技術(shù)產(chǎn)品展覽會，作為世界三智大會的智慧交通館的專題展區(qū)之一，將集中展示交通成果、智慧公路技術(shù)、公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋梁與隧道技術(shù)、公路健康監(jiān)測與檢測技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)成果及解決方案。將圍繞公路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)核心技術(shù)創(chuàng)新與裝備智能制造及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，全面提升我國橋隧行業(yè)的建養(yǎng)水平和整體安全水平，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，搭建產(chǎn)業(yè)內(nèi)首屈一指的交流平臺，協(xié)同共建覆蓋橋隧與交通基礎(chǔ)設(shè)施各領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加快促進(jìn)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈國際性綜合交通樞紐的建立，同時為我國中部經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新力量。

展會亮點(diǎn)

l高端論壇連場，產(chǎn)業(yè)需求透視

現(xiàn)場圍繞“智慧交通技術(shù)及設(shè)施”等主題開設(shè)多場高峰論壇、研討會、產(chǎn)品發(fā)布會和對接會等，邀請政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會嘉賓、院士大咖、專家學(xué)者等行業(yè)精英出席，交流發(fā)展熱點(diǎn)，剖析發(fā)展痛點(diǎn)，探討發(fā)展難點(diǎn)，匯聚智慧，群策群議推動智慧交通發(fā)展。

l采購需求強(qiáng)勁，領(lǐng)域涵蓋廣泛

博覽會開設(shè)多個主題展會，涵蓋領(lǐng)域光放，吸引全球的智慧交通、智慧城市、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧運(yùn)輸?shù)雀黝I(lǐng)域從業(yè)者，全面組織買家用戶和專業(yè)從業(yè)者現(xiàn)場參觀，直面交流，構(gòu)建國際化人脈，挖掘商機(jī)，合作共贏，齊聚一堂打造最新最全的行業(yè)展會，推動核心產(chǎn)業(yè)集群集聚做大做強(qiáng)，創(chuàng)新引領(lǐng)和推動智能交通的持續(xù)發(fā)展。

l行業(yè)翹楚云集，尖端技術(shù)匯聚

邀請行業(yè)內(nèi)的實(shí)力知名企業(yè)云集展會現(xiàn)場，匯集前沿、高價值、熱門的汽車行業(yè)科技產(chǎn)品，同時三大主題五展館的展示產(chǎn)品類目繁多，形式多樣，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧城市、智慧交通、網(wǎng)聯(lián)安全、金融投資等，呈現(xiàn)當(dāng)前中國乃至世界交通技術(shù)發(fā)展的真正實(shí)力。

l多角度全方位，深度推廣宣傳

博覽會組建及運(yùn)營展會官方新媒體矩陣，包括官方網(wǎng)站、微信公眾號、小程序、微博、抖音、微視頻等，通過線上和線下的宣傳方式相結(jié)合，在線上與媒體進(jìn)行合作推廣展會，在專業(yè)市場進(jìn)行廣告投放，和專業(yè)媒體、專業(yè)協(xié)會進(jìn)行合作，以及在自媒體進(jìn)行運(yùn)營，通過全方位的運(yùn)營宣傳在業(yè)內(nèi)全面發(fā)布展會信息和宣傳。

參展收益

1、新品發(fā)布與創(chuàng)新產(chǎn)品評獎：與全國乃至全球新品、新技術(shù)一起引發(fā)高度關(guān)注，參與權(quán)威創(chuàng)新產(chǎn)品評選。

2、與行業(yè)尖端科技工程師、客戶直接對接：接觸到企業(yè)決策者和研發(fā)工程師。

3、明星效應(yīng)：與國內(nèi)外同行業(yè)廠商同臺展示，切磋技術(shù)。

4、宣傳推廣：提供新品宣傳、一對一采訪專稿推廣、微博微信推廣、廣告宣傳等大范圍、高密度的強(qiáng)勢宣傳，拓展更多的商業(yè)機(jī)會。

5、立體推廣：整合媒體資源，兼顧廣度和深度，從展會前瞻、展期報道、展后跟蹤來為展商提供立體服務(wù)。

6、目標(biāo)定位：力爭辦成“產(chǎn)業(yè)集中、行業(yè)領(lǐng)先、國際先進(jìn)”，交通行業(yè)年度盛會。

7、關(guān)注國內(nèi)自主創(chuàng)新的企業(yè)成長；為國內(nèi)成長型企業(yè)拓寬國際國內(nèi)市場渠道提供平臺。

8、立體化增值服務(wù)：展會將通過展會前瞻，展期媒體采訪，展后媒體報道來為展商服務(wù)。

9、視媒、紙媒、協(xié)會通知、行業(yè)雜志、行業(yè)網(wǎng)站、新媒體、自媒體、戶外廣告、公交廣告、短信通知、電話邀約、郵件信函邀請、重點(diǎn)買家登門拜訪等全方位、立體化、多元化為每位展商提供更多收益保障

10、聚焦健康行業(yè)發(fā)展，100萬的專業(yè)經(jīng)銷商數(shù)據(jù)庫是參展商實(shí)際展出效果的有力保障。

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