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比亞迪宋PLUS評(píng)測(cè)

來(lái)源:【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺(tái) 刷新日期:2025-02-05 07:33:57 查看次數(shù):229203
近日首發(fā)的宋PLUS共有四款車型,預(yù)售價(jià)分別為自動(dòng)豪華型11.88萬(wàn)元、自動(dòng)尊貴型12.78萬(wàn)元、自動(dòng)旗艦型13.58萬(wàn)元、自動(dòng)旗艦PLUS 14.68萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)最新一代精品SUV,宋PLUS正式向哈弗第三代H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等發(fā)起挑戰(zhàn)。

近日首發(fā)的宋PLUS共有四款車型,預(yù)售價(jià)分別為自動(dòng)豪華型11.88萬(wàn)元、自動(dòng)尊貴型12.78萬(wàn)元、自動(dòng)旗艦型13.58萬(wàn)元、自動(dòng)旗艦PLUS 14.68萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)最新一代精品SUV,宋PLUS正式向哈弗第三代H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等發(fā)起挑戰(zhàn)。

外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有品質(zhì)感


要在緊湊型SUV市場(chǎng)的一片“紅海”中站穩(wěn)腳跟,宋PLUS可謂是道阻且躋。不過(guò),憑借精準(zhǔn)而獨(dú)特的消費(fèi)升級(jí)定位,以及直擊中高端SUV車型的越級(jí)品質(zhì),宋PLUS啟動(dòng)預(yù)售之后的前景似乎大有可為。

在造型設(shè)計(jì)方面,宋PLUS的外觀沿襲了“龍魂”設(shè)計(jì)美學(xué),將經(jīng)典的“Dragon Face”與 “都市先鋒”進(jìn)取精神融合,展現(xiàn)比亞迪對(duì)SUV設(shè)計(jì)趨勢(shì)的最新思考。比如前臉中網(wǎng)點(diǎn)陣格柵融入了中國(guó)鎧甲元素,進(jìn)一步增強(qiáng)車頭視覺(jué)沖擊力;再比如,“Dragon Beam”喚醒式LED大燈和倒“777”型LED日行燈,令人過(guò)目不忘;還有用寬體、低趴的整體設(shè)計(jì)突顯新車的運(yùn)動(dòng)感。

當(dāng)然,要想打動(dòng)更挑剔的高端市場(chǎng)消費(fèi)者,光有好看的顏值可不行。坐進(jìn)車內(nèi),可以看到宋PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)擁有十分濃郁的未來(lái)感。中控臺(tái)采用較多的曲面,在中控大屏的襯托下,營(yíng)造出別具一格的多層懸浮式視覺(jué)效果,官方稱之為“至臻懸浮舒享座艙”。同時(shí),宋PLUS還提供玄武黑+赤兔棕的漸變色內(nèi)飾搭配,這也是目前行業(yè)首款采用漸變內(nèi)飾配色的車型。

從車身尺寸來(lái)看,宋PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4705、1890、1680mm,途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4712、1839、1673mm,宋PLUS幾乎達(dá)到途觀L的尺寸,并且寬度和高度還超越了途觀L,空間表現(xiàn)絲毫無(wú)需擔(dān)心。值得一提的是,宋PLUS定位為寬體SUV,寬高比僅為0.89,市場(chǎng)上絕大多數(shù)SUV寬高比都在0.90以上,只有轎跑SUV的寬高比稍低。這種寬體、低趴的設(shè)計(jì)思路,給宋PLUS帶來(lái)更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和新鮮感。

動(dòng)力強(qiáng)勁、配置厚道、安全到位


比亞迪是業(yè)內(nèi)有名的“技術(shù)控”,而宋PLUS的一大亮點(diǎn),便是搭載了驍云動(dòng)力總成——全新驍云1.5TI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)+全新7速濕式雙離合變速箱。其中全新驍云1.5TI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)于上一代產(chǎn)品,其動(dòng)力性能提升20%,發(fā)動(dòng)機(jī)整體熱效率達(dá)到了38%,最大功率可達(dá)136kW,峰值扭矩達(dá)288N·m。

此外,宋PLUS搭配的全新7速濕式雙離合變速箱,不僅能帶來(lái)優(yōu)秀的換擋平順體驗(yàn),更兼具超靜NVH體驗(yàn)的特點(diǎn)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH上有改進(jìn)外,7速濕式雙離合的噪音表現(xiàn)也改善2dB,實(shí)測(cè)噪聲值比同級(jí)別合資產(chǎn)品低2-4dB。另外,宋PLUS底盤采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),從“硬件”上奠定舒適性基礎(chǔ);并由德國(guó)底盤專家漢斯·柯克傾力調(diào)校,使懸架達(dá)到舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美平衡。

在預(yù)售會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了備受外界關(guān)注的智能化配置。宋PLUS搭載的第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),結(jié)合DiPilot智能安全系統(tǒng)與前瞻智能座艙,為車主提供智能化用車體驗(yàn)。

最新升級(jí)的DiLink 3.0車機(jī)系統(tǒng)UI經(jīng)過(guò)優(yōu)化,系統(tǒng)整體操作邏輯和使用便利度都不錯(cuò)。中控屏就像是一個(gè)安卓系統(tǒng)的PAD,可以根據(jù)需要下載第三方APP,停車時(shí)候看抖音、玩游戲都可以實(shí)現(xiàn)。另外,新車還支持手機(jī)NFC車鑰匙功能,感應(yīng)模塊在駕駛席一側(cè)的外后視鏡位置,拿著手機(jī)在這個(gè)位置“貼”一下便可以解鎖車輛。

值得一提的是,宋PLUS更有DiPilot智能安全系統(tǒng),包含智能領(lǐng)航、車道輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)近光燈、360度全景影像等十?dāng)?shù)項(xiàng)輔助裝備,而且,通過(guò)大屏就能直接操作,清楚方便。


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