保時捷Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo參數(shù)參考
來源：新能源車網(wǎng)友
刷新日期：2025-02-05 12:03:53
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Taycan原型車已經(jīng)在亞洲（中國上海）、北美（美國紐約）、歐洲（英國古德伍德）三地輪流展出。
保時捷Taycan目前在全球訂購數(shù)量近30000輛，保時捷Taycan的定價預計在74800歐元的卡宴SUV和97800歐元的帕納梅拉轎車之間，而這款車型行駛速度或?qū)⒊絻?nèi)燃機時代的代表車型911，保時捷去年交付了35600輛911，未來Taycan或?qū)⒊?11，保時捷將用其定義下一代產(chǎn)品。
不久前Taycan原型車就已經(jīng)在亞洲（中國上海）、北美（美國紐約）、歐洲（英國古德伍德）三地輪流展出。據(jù)悉，新車將與燃油版保時捷一樣分為Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo（是的，該車并沒有搭載渦輪引擎）三種型號。Taycan采用單永磁電機驅(qū)動，最大功率326/381PS，峰值扭矩340N·m，驅(qū)動形式為后驅(qū)，電池組容量為80kWh；Taycan 4S采用單永磁電機驅(qū)動，最大功率435/489PS，峰值扭矩550N·m，驅(qū)動形式為四驅(qū)，電池組容量為96kWh。
有消息稱Taycan的充電速率為250kW，而不是此前所宣布的350kW。其低配版使用的是后驅(qū)馬達，電池包容量為80kWh。而高配版本則使用了96kWh的電池包，并且搭載了雙電機，從而提升動力。
為推動銷量的增長，保時捷也在歐美地區(qū)的經(jīng)銷商處安裝快速充電樁，在歐洲范圍內(nèi)，用戶可通過 Porsche Charging System 數(shù)字化平臺使用來自多個供應商的約 70000 個充電網(wǎng)點，收費方式將采用統(tǒng)一中央計費的方式進行結算。此外，保時捷還提供專屬快充站與合作充電網(wǎng)絡兩種形式，例如歐洲的 Ionity和美國的“Electrify America”。保時捷的快充僅需4分鐘便可使Taycan電池具有足夠的動力行駛100km，單次充滿電后，Taycan的續(xù)航里程約為500km。
保時捷此前制定的Tyacan的年產(chǎn)量為20000輛，但是隨著需求的上漲，最后提升到最多4萬輛。當然，Taycan的產(chǎn)量在2019年內(nèi)不會太高，但是到了2020年，它的產(chǎn)能有可能將會開始獲得顯著提升。為此，保時捷需要另外聘請1500位員工，而保時捷在7月29號透露的消息，截至目前，在收到32000份申請之后，其已經(jīng)招聘了近1000位員工。關于電動車組裝的培訓過程可能會持續(xù)6個月時間。
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