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新能源汽車懸架全生命周期杜仲膠鉸鏈技術(shù)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目

來(lái)源:中國(guó)新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-02-03 19:25:59 查看次數(shù):10230
汽車懸架是指車身、車架和車輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

過(guò)去二十年,從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,成就了許多的巨頭霸主,但是它們基本上都是屬于模式創(chuàng)新為主的發(fā)展模式,現(xiàn)在模式創(chuàng)新的時(shí)代似乎正在逐步成為過(guò)去,而代表接下來(lái)一個(gè)時(shí)代的將會(huì)是以技術(shù)創(chuàng)新為主的變革,這是一個(gè)拼技術(shù)的時(shí)代,也是新技術(shù)、新材料變革的時(shí)代。

汽車懸架是指車身、車架和車輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng),這個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。當(dāng)汽車行駛在路面上時(shí)因地面的變化受到震動(dòng)及沖擊,這些沖擊的力量其中一部分會(huì)由輪胎吸收,但絕大部分是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來(lái)吸收的。懸架系統(tǒng)的功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車能平順地行駛。


懸架的種類:

分為兩大類:獨(dú)立懸架,非獨(dú)立懸架。在這兩大類別等懸架系統(tǒng)中,又分出了子類別,獨(dú)立懸架包括麥佛遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括扭力梁式非獨(dú)立懸架與整體橋式非獨(dú)立懸架。



杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈



國(guó)創(chuàng)淄博中心與中國(guó)工程院張立群院士合作,擬突破新能源轎車懸架全生命周期杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈制備關(guān)鍵技術(shù),建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)套全生命周期杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈中試示范裝置利用杜仲膠的高模量、耐疲勞低生熱以及金屬優(yōu)異的粘接性能,擬解決現(xiàn)有鉸鏈彈性元件減隔振效果較差、使用壽命較低等科學(xué)問(wèn)題。

創(chuàng)新點(diǎn)1:構(gòu)建出杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈產(chǎn)品應(yīng)力場(chǎng)分布模型,總結(jié)出杜仲膠鉸鏈的承載特性、高度特性、變形特性、非線性特性的規(guī)律,優(yōu)化設(shè)計(jì)緩解應(yīng)力集中點(diǎn)分布的杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈新結(jié)構(gòu)。

創(chuàng)新點(diǎn)2:建立杜仲橡膠納米復(fù)合材料聚集態(tài)結(jié)構(gòu)與性能之間的關(guān)系,突破高性能耐疲勞杜仲橡膠納米復(fù)合新材料制備關(guān)鍵技術(shù),配方體系與新工藝路線優(yōu)化設(shè)計(jì)。

創(chuàng)新點(diǎn)3:建立鉸鏈混煉膠片壓延工藝、成型工藝、硫化工藝與性能關(guān)系,優(yōu)化杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈制備工藝,開(kāi)發(fā)試制出高性能耐疲勞生命周期鉸鏈新制品。研制出全生命周期杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈生產(chǎn)設(shè)備,優(yōu)化鉸鏈各個(gè)部件的生產(chǎn)工藝及配套工序,建設(shè)十萬(wàn)套高性能全生命周期杜仲膠納米復(fù)合材料鉸鏈中試新裝備。



杜仲膠的用途及其市場(chǎng)形勢(shì):

杜仲膠是一種新型天然高分子材料,是一種具有橡、塑二重性的特殊膠。利用不同的膠聯(lián)度,可從杜仲膠獲得三類高分子材料:(1)熱塑功能材料,可代替石膏做骨外科固定材料,運(yùn)動(dòng)員護(hù)具、臨時(shí)性假肢等;(2)低溫(60℃)形狀記憶材料,可制作各種密封絕緣接口、異性管道接口等;(3)杜仲膠具有彈性,可制作高速輪胎及其特殊部件等;(3)杜仲膠具有彈性,可制作高速輪胎及其特殊部件等。杜仲膠與橡、塑還有極好的共混性,共混后可形成新的一系列高分子合成材料,用于尖端科學(xué)。杜仲膠的加工性、粘合性、韌性、動(dòng)態(tài)疲勞性均優(yōu)于橡和塑的三至五倍以上,杜仲膠作為添加原料在橡、塑中使用后,可極大地改變橡、塑的性能,所以杜仲膠及其制品還是航空、航天、軍工、化工、醫(yī)療、保健、體育等領(lǐng)域內(nèi)的重要功能材料。我國(guó)每年從國(guó)外進(jìn)口天然橡膠在60萬(wàn)噸以上,到本世紀(jì)末,每年進(jìn)口的天然橡膠在100萬(wàn)噸以上,杜仲膠的市場(chǎng)前景非常廣闊。目前杜仲膠的系列加工產(chǎn)品已經(jīng)問(wèn)世,正逐步走向產(chǎn)業(yè)化。

一個(gè)產(chǎn)業(yè)可以帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,并有望成為一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。今天的小樹(shù)苗,將是明天的參天大樹(shù)。國(guó)創(chuàng)淄博中心深度考量本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),從更高視野挖掘發(fā)展?jié)摿?,以產(chǎn)業(yè)鏈為抓手,緊跟定位,全面強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈,積極進(jìn)行創(chuàng)新項(xiàng)目轉(zhuǎn)化,引進(jìn)一批“鏈主”企業(yè)、龍頭項(xiàng)目,高強(qiáng)度投入、集群式培育,迅速擴(kuò)大產(chǎn)能和市場(chǎng)規(guī)模。逐漸構(gòu)建起豐富的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),走出一條產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的高效之路。


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