9月6日-8日，昇科能源受邀參加了由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、賀勵(lì)展覽聯(lián)合主辦的第六屆深圳充換電展CPSE，展出“智慧充儲(chǔ)”等一系列創(chuàng)新技術(shù)和解決方案。

智慧充儲(chǔ)解決方案依托電池AI大模型PERB2.0，從標(biāo)準(zhǔn)化高效儲(chǔ)能，到無死角主動(dòng)安全，再到智能化運(yùn)維管理，全方位賦能新一代公共充電站。昇科能源從資金、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)多方面支持充電站儲(chǔ)能建設(shè)，降低場(chǎng)站用電成本，提升安全等級(jí)和運(yùn)維效率。

標(biāo)準(zhǔn)化高效儲(chǔ)能，提升收益

昇科能源面向充電站提供的儲(chǔ)能產(chǎn)品，覆蓋100KW~1MW寬功率范圍，支持多套并聯(lián)使用，配置靈活，即插即用，占地面積不足2平米，最快10天即可完成項(xiàng)目交付。

產(chǎn)品采用零并聯(lián)容損的單電池組串設(shè)計(jì)，結(jié)合高效多電平拓?fù)?、智能環(huán)境溫度控制技術(shù)、PCS和電池組串的效率最優(yōu)擬合技術(shù)，經(jīng)充電站實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)最大系統(tǒng)效率>90%。

通過合同能源管理模式，充電站可獲得極具競(jìng)爭(zhēng)力的峰谷利差分潤(rùn)，加之昇科運(yùn)營(yíng)賦能，配建儲(chǔ)能還能讓充電站峰時(shí)流量獲得極大提升。在昇科實(shí)際交付的案例中，充電站配儲(chǔ)后峰時(shí)流量平均提升超50%。

單體電芯級(jí)監(jiān)控，安全無憂

儲(chǔ)能系統(tǒng)復(fù)雜度高，并非儲(chǔ)能變流器與電池的簡(jiǎn)單組合，需結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景、系統(tǒng)高電壓和大規(guī)模集成的特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)理念底線思維是儲(chǔ)能系統(tǒng)單個(gè)電池?zé)崾Э貢r(shí)，系統(tǒng)不發(fā)生熱擴(kuò)散。為此，需要在電池本征安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全多個(gè)維度均實(shí)施技術(shù)保障，從而確保整個(gè)系統(tǒng)的安全性。

昇科能源甄選儲(chǔ)能產(chǎn)品，EMS可傳輸單體電芯電壓、溫度、SOC等全量數(shù)據(jù)到自研能源資產(chǎn)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電池全方位立體防護(hù)，安全可靠。在昇科能源電池AI大模型的加持下，能源資產(chǎn)管理平臺(tái)實(shí)時(shí)分級(jí)告警，捕捉每一絲風(fēng)險(xiǎn)，最早提前50天報(bào)告異常，綜合故障識(shí)別率高于93%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

智能化敏捷運(yùn)維，減少停運(yùn)

傳統(tǒng)運(yùn)維方式由于BMS系統(tǒng)，PCS、電池等電站關(guān)鍵設(shè)備異常導(dǎo)致的單次系統(tǒng)停運(yùn)約60h，以200kW/400kWh，每天兩充兩放，峰谷差平均8毛為例，單次造成的損失約1600元。

昇科能源通過自研的電池AI大模型，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和深度診斷，覆蓋超100項(xiàng)的檢測(cè)項(xiàng)目，能夠快速且精準(zhǔn)的鎖定“電芯級(jí)”的故障，給出專業(yè)的維修建議；同時(shí)自動(dòng)生成維修工單，并通過線上智能派發(fā)，專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)支援，讓各類故障導(dǎo)致的停運(yùn)時(shí)間平均縮短50%。

該解決方案在展會(huì)期間備受關(guān)注，已成為眾多充電站運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的“香餑餑”。