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手握30萬選純電家轎,比亞迪漢EV、極狐阿爾法S和極氪001誰更值得買?

來源:中國(guó)新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-02-05 21:32:29 查看次數(shù):22180
國(guó)內(nèi)電池技術(shù)的持續(xù)成熟,高油價(jià)的推波助瀾,正徹底引爆整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)電池技術(shù)的持續(xù)成熟,高油價(jià)的推波助瀾,正徹底引爆整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)。而隨著家庭用車需求的加大,人們的汽車選購(gòu)更側(cè)重于空間、智能配置等。今天,就讓我們來對(duì)比一下,當(dāng)前30萬能拿下的國(guó)內(nèi)熱門純電轎車:比亞迪漢EV、極狐阿爾法S和極氪001,看看誰才是廣大消費(fèi)者們最青睞的選擇?

比亞迪漢 EV

極狐阿爾法S

極氪001

空間對(duì)比:乘坐體驗(yàn)和儲(chǔ)物能力全都要

很多人說,中國(guó)人對(duì)“大”有種非同尋常的執(zhí)念。這其實(shí),跟家庭結(jié)構(gòu)也很有關(guān)系。如今國(guó)內(nèi)“二胎家庭”與日俱增,加之大家庭觀念非常強(qiáng),買車往往得考慮一家子老老小小乘坐舒適性和物品攜帶問題。因此,最符合我們國(guó)內(nèi)用戶真實(shí)需求的,還得是大體格、大五座、大儲(chǔ)物箱。接下來,就讓我們看看三款車空間數(shù)據(jù)對(duì)比。

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比亞迪漢EV是三款車中唯一采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)的車型。采用如此設(shè)計(jì),即使車長(zhǎng)表現(xiàn)最好,也難以在空間上有所突破。因此整體駕乘會(huì)發(fā)現(xiàn)后排然腿部空間表現(xiàn)算可圈可點(diǎn),但并未呈現(xiàn)突出優(yōu)勢(shì)。

比亞迪漢

極氪001

極氪001和阿爾法S均采用了目前流行的“掀背式設(shè)計(jì)”,整體結(jié)構(gòu)較為緊湊,很有利于內(nèi)部空間的營(yíng)造。其中,極氪001的優(yōu)勢(shì)在于軸距,為其帶來了更大的前排空間,提升了駕駛體驗(yàn),但后排頭部空間受“溜背造型”影響較大,感官體驗(yàn)稍遜一籌。

阿爾法S

而阿爾法S的優(yōu)勢(shì)在于整車尺寸的均衡性,其既有寬體設(shè)計(jì)感,又兼具車身高度。這樣,能夠提供更大的頭部和后排腿部空間,讓家人朋友的乘坐舒適感大幅度提高;更重要的是,在后排座椅放倒情況下,可拓展空間也將更上一層樓。這十分適合熱衷旅行、露營(yíng)、全家出行的家庭場(chǎng)景。

這樣來看,在空間整體利用率和舒適性上,阿爾法S更容易滿足國(guó)人需求。

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配置對(duì)比:智能和安全均衡配備,才能讓出行舒心

俗話說,空間表現(xiàn)只是“基礎(chǔ)設(shè)施”,內(nèi)部配置才是“上層建筑”。你若想真正追求舒心的駕乘品質(zhì)和格調(diào),惟有兩者相輔相成綜合挑選,才能找到五年、十年都不會(huì)后悔的答案。

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從配置表上來看,三款車在主流配置上的搭載均十分齊全,畢竟都是國(guó)產(chǎn)的車型,要說各自都無獨(dú)特閃光點(diǎn),肯定難以讓人信服。但是受限于技術(shù)先進(jìn)程度和各家的調(diào)教水平,盡管是不同的車型、同樣的配置,但體驗(yàn)卻往往存在明顯差異。因此,配置單只是一個(gè)參考對(duì)比維度,看數(shù)據(jù)更要看實(shí)車的使用體驗(yàn)。

比亞迪漢EV的閃光點(diǎn)是在駕駛時(shí)的整體感觀體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò),環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)加上全范圍氛圍燈和智能香氛,開起來會(huì)更有feel;但是顧此失彼,這款車的智能化配置并不豐富,車機(jī)系統(tǒng)的功能可玩性不強(qiáng)且存在卡頓,整體智能化水平相較于其余兩款也有所落后。

比亞迪漢EV 內(nèi)飾

極氪001則著重于智能化硬件的搭載,主動(dòng)安全配置和雷達(dá)等傳感設(shè)備十分豐富,就像是駕駛過程中多了很多雙眼睛,時(shí)刻幫你盯著周圍,行車安全感滿滿。但是反觀內(nèi)部,這款車將近30萬的價(jià)格居然缺少了全景天窗和車機(jī)互聯(lián),這兩項(xiàng)對(duì)于家庭用戶也屬于剛需性質(zhì)的配置。加之8.8寸的儀表盤稍顯簡(jiǎn)陋,不得不說在體驗(yàn)感上還是大打折扣。

極氪001 內(nèi)飾

如果說比亞迪漢EV注重體驗(yàn)感,極氪001注重安全性,那么阿爾法S就顯得較為全面均衡,其具備了前兩者的優(yōu)勢(shì),同時(shí)還具備了它們的不足之處。

當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi),映入眼簾的是全球首款20.3英寸4K高清定制中控大屏,其將車內(nèi)的大部分物理按鍵都融入集成到了內(nèi)部,不僅簡(jiǎn)化了車內(nèi)布置,而且還為主副駕駛座提供共享操作。比如在駕駛員使用導(dǎo)航時(shí),副駕駛的乘客還可以使用右側(cè)屏幕的影音娛樂等模塊,這大大提高了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者較為關(guān)注的便攜度和實(shí)用性,顯得更加人性化。

極狐阿爾法S ?內(nèi)飾

當(dāng)駕駛這款車在城市道路上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)阿爾法S的L2+級(jí)智能輔助也是一大閃光點(diǎn),到了高速路上能夠幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)變道,路遇行人和其它車輛時(shí)能夠迅速準(zhǔn)確的發(fā)出預(yù)警和緊急制動(dòng)的命令,抵達(dá)地點(diǎn)后還可以一鍵啟動(dòng)魔術(shù)遙控泊車功能,自行尋找車位完成泊車,全程出行就好像是一位貼心的管家,為用戶帶來體驗(yàn)感和安全性的雙重保障。

小結(jié)

比亞迪漢EV、阿爾法S和極氪001都是中型電動(dòng)車市場(chǎng)上備受青睞的品牌,從空間和配置的表現(xiàn)上來看,三款車都是各有特色和亮點(diǎn)。其中,阿爾法S的產(chǎn)品力相對(duì)更加全面,并且更加側(cè)重解決國(guó)內(nèi)家庭消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”。當(dāng)然,如果你真正要考慮入手,建議去終端店頭完整地進(jìn)行試乘試駕才是正道。而像極狐汽車則提供注冊(cè)APP享深度試乘試駕體驗(yàn),購(gòu)車贈(zèng)積分,5000元定金抵10000元車款,以及3年0息且延緩 3個(gè)月還款等尊享政策,優(yōu)惠力度較大,值得出手。


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