隨著城市化進(jìn)程加快、電商行業(yè)蓬勃發(fā)展、終端消費(fèi)升級(jí)，新能源城市配送行業(yè)迎來前所未有的機(jī)遇。市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也加快了城配用車的進(jìn)化出新，涌現(xiàn)出越來越多技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)更高的新車型，為用戶帶來了更優(yōu)選擇。

如新近上市的純電城配物流車--鑫源E3系列，就以高效運(yùn)力、駕乘安全舒適等出色實(shí)力備受用戶青睞。鑫源E3新車上市品鑒會(huì)在全國(guó)正如火如荼展開，各地銷售門店也迎來了用戶喜提新車的熱潮，到店看車、試駕、下定的用戶絡(luò)繹不絕。鑫源E3是如何打動(dòng)他們的？聽聽他們是怎么說的。

重慶的陸師傅是一名從業(yè)超過10年的老司機(jī)，剛辦完接車手續(xù)，心情挺高興的。陸師傅從早期的果蔬販賣、零擔(dān)貨運(yùn)到現(xiàn)在的物流快遞、商超配送，貨運(yùn)配送工作經(jīng)歷豐富?！斑@兩年生意還不錯(cuò)，業(yè)務(wù)和收入增長(zhǎng)比較穩(wěn)定，就打算換一臺(tái)電車。一方面貨廂要再大一些，多裝多跑就是多掙錢，另一方面就是要更舒適一些，工作打拼很辛苦，對(duì)自己也要好一點(diǎn)?！标憥煾祵?duì)鑫源E3L的大貨廂很滿意， 7立方的裝載量在同類車中是數(shù)一數(shù)二的，對(duì)搬運(yùn)建材、家具、家電大件貨品的司機(jī)來說，實(shí)用性更好，常見的管材，體積較大商品，大尺寸的家具等也都不在話下。

“最打動(dòng)我的還是坐進(jìn)駕駛室的那一刻！”陸師傅說，“這么寬大的駕駛室很少見！特別是這個(gè)主副駕的座椅能完全貫通一字躺平，完完全全就是一個(gè)大軟臥，隨時(shí)可以躺平休息，安逸！”

陸師傅說，平時(shí)配送工作時(shí)間大都超過10小時(shí)，對(duì)身體素質(zhì)是個(gè)挑戰(zhàn)，一天中大部分時(shí)間都是在車上度過的，希望在車上時(shí)能勞逸結(jié)合，能更輕松舒適一些。鑫源E3 在關(guān)懷司機(jī)的細(xì)節(jié)方面還是花了很多心思，比如純平副駕駛臺(tái)面可以當(dāng)飯桌，也可以是處理工作的臨時(shí)辦公臺(tái)，一臺(tái)兩用很劃算；中央扶手儲(chǔ)物槽可以變成獨(dú)立小餐桌，220V可外接電源方便使用小型電器，可燒壺開水、沏壺茶、煮方便面，享受辛苦忙碌后閑下來的輕松；還有三個(gè)手機(jī)支架，導(dǎo)航、接單、娛樂都能兼顧，考慮得很周到貼心。

周先生是成都一家工貿(mào)公司的部門主管，管理的車隊(duì)日常需要為客戶配送儀器設(shè)備等貨物?！翱蛻糌浳锏木苄院芨撸瑑r(jià)格相對(duì)昂貴，對(duì)配送安全、服務(wù)質(zhì)量的要求都很高。我們選擇配送用車首先要求就是能全方位保證貨品的高效裝載及運(yùn)輸安全?！敝芟壬榻B說，我們對(duì)市場(chǎng)上的幾款新車都作了細(xì)致考察，反復(fù)體驗(yàn)之后就心里有底，最后選擇了鑫源E3L，一次采購(gòu)了5輛?！敝苌冗€強(qiáng)調(diào)，“配送的大部分時(shí)間都是在路上，保證行駛中的安全非常重要。我們覺得鑫源E3L這款車的智能化安全配置是相當(dāng)?shù)轿坏??！睋?jù)了解，鑫源E3L除了常見的ABS+ EBD、電子助力，還配備了坡道輔蠕行系統(tǒng)、智能車管系統(tǒng)，能遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)配車輛，設(shè)定車輛電子圍欄、遠(yuǎn)程鎖車等功能，大大提高了資產(chǎn)的安全性。

周先生公司車隊(duì)的司機(jī)鄭師傅對(duì)鑫源E3L也很滿意。他說，這款車車身夠?qū)挻螅孳嚿舷仑?，不僅省力便捷，而且裝卸更穩(wěn)當(dāng)，能降低搬運(yùn)造成的貨物損壞等，鑫源E3L的1.4噸有限承載，滿足質(zhì)量較大金屬設(shè)備的運(yùn)輸需求，再加上這款車是后驅(qū)，上坡不翹頭，剎停也夠穩(wěn)。

小林在廣州從事電商配送，自己創(chuàng)業(yè)已經(jīng)3年多。“現(xiàn)在政策鼓勵(lì)使用新能源車，在城市限行等方面也有路權(quán)優(yōu)勢(shì)，方便日常配送不受限。自己也還在創(chuàng)業(yè)階段，對(duì)用車成本、各種支出費(fèi)用還是要算得精細(xì)些，鑫源E3L這款新能源配送車是比較省錢實(shí)惠的選擇?！毙×终f，“我算過一筆賬，之前是燃油車，按一年跑5萬(wàn)公里，光油費(fèi)就接近3.5萬(wàn)元；鑫源E3L是純電車，續(xù)航里程大于260公里，百公里平均電耗約15kwh，每百公里運(yùn)輸成本低至8元，比油車光燃油費(fèi)就省下一大筆；另外在保養(yǎng)方面，鑫源E3L保養(yǎng)間隔更長(zhǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目更少也就更省錢，在大城市配送用鑫源E3L優(yōu)勢(shì)更加明顯。

作為一款滿足司機(jī)實(shí)際用車需求、更安全舒適、更高效經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代城配用車，鑫源E3以過硬實(shí)力和出色品質(zhì)，為新能源城配物流市場(chǎng)帶來更多選擇。鑫源E3能否成為純電城配用車的一匹黑馬持續(xù)爆火，不妨拭目以待！