近日,浙江省政府印發(fā)《浙江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新若干舉措》,共36條,包括四大行動31條、保障措施5條。

其中在加快公共交通和船舶新能源化以及支持交通運輸設(shè)備更新中提到:全省每年更新電動公交車500輛,到2027年力爭各設(shè)區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動化比例達到95%;到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車、淘汰國二及以下非道路移動機械30000臺,到2027年累計淘汰國四及以下排放標準營運柴油貨車16000輛。在消費品以舊換新方面提到:到2027年,全省汽車以舊換新50萬輛,新能源汽車年銷售量達到100萬輛、滲透率達到50%以上。

此次浙江省政府印發(fā)的一系列具體舉措,既是對于中央會議精神的貫徹,也將為汽車行業(yè)尤其是新能源商用車行業(yè)的發(fā)展再次注入新動能。

我國是汽車消費大國,商用車行業(yè)更是能源消耗大戶,具有高能耗、高排放的“雙高”特點。商用車雖然保有量少,卻消耗了超過一半的車用汽柴油,排放了全部汽車56%的二氧化碳,全部汽車PM污染物的80%,發(fā)展新能源商用車不僅能夠保障國家能源安全,而且對于踐行雙碳戰(zhàn)略有著積極意義。因此發(fā)展新能源商用車對傳統(tǒng)能源商用車的全面替代已是大勢所趨,新一代商用車產(chǎn)品將加速圍繞高端、智能、綠色、安全等方面持續(xù)升級。

早在2014年,遠程就開始布局新一代綠色智能商用車,是國內(nèi)首個聚焦新能源領(lǐng)域的商用車品牌。以正向研發(fā)的架構(gòu)思維,在乘用車基礎(chǔ)上造商用車,更契合當下用戶的需求。經(jīng)過十年的發(fā)展積累,遠程已經(jīng)成為新能源商用車行業(yè)內(nèi)唯一一家連續(xù)三年市占率翻番,產(chǎn)品市占率超20%的企業(yè),也是首個完成從末端物流到干線物流的全場景新能源產(chǎn)品覆蓋的企業(yè),多款產(chǎn)品在各自細分領(lǐng)域第一,其中新能源輕卡市場每三臺就有一輛是遠程。

第一的背后是以研發(fā)為先導(dǎo)的技術(shù)實力。遠程組建了中國最大的新能源商用車研究院,專注于商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)。累計申請專利2800余項,其中包括大量新能源汽車相關(guān)核心技術(shù)專利,主導(dǎo)并參與75項國家、行業(yè)和團體標準制定。目前遠程已經(jīng)形成了“電動+醇氫”為核心的綠色新能源路徑,在電動化領(lǐng)域,遠程成立了智芯科技,全棧自研打造更加適合商用車需求場景的三電核心技術(shù),并在輕商車型上承諾電池最高可實現(xiàn)10年60萬公里超長質(zhì)保,遙遙領(lǐng)先全行業(yè);在醇氫技術(shù)領(lǐng)域,遠程成功自研了醇氫電動動力鏈,目前已規(guī)劃不同排量的甲醇動力,實現(xiàn)了1.8L-15L甲醇發(fā)動機覆蓋100-600馬力的動力矩陣。前瞻的技術(shù)實力賦予用戶更強的產(chǎn)品認知。

完善的生態(tài)配套賦予用戶更全的場景滿足,創(chuàng)新的商業(yè)模式賦予用戶更多的成功機遇。基于用戶需求的價值痛點,遠程提出“電比油賺”“醇比油省”,率先吹響新能源全面替代燃油的號角。通過車電分離、保值回購、遠程官方認證二手車、低碳循環(huán)再制造四大模式創(chuàng)新,整合產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈資源,不僅讓用戶買的低、還的少,更為用戶打造“買、用、退、換”立體化用戶服務(wù)生態(tài),讓用戶用的更省、賺的更多。相同運營場景下,遠程新能源輕卡車型年燃料成本較油車節(jié)省近30000元?！败囯姺蛛x”模式有效降低用戶能源、保險等多項目支出的同時,大幅提高用戶年收益,同等運營條件下遠程新能源輕卡車型比燃油車年多賺40000多元。讓用戶真正實現(xiàn)以低于燃油車的購置和使用成本,享受新能源帶來的超高運營收益,為新能源商用車用戶創(chuàng)造遠超燃油產(chǎn)品的運營價值。以“0元油換電”為核心的遠程官方認證二手車業(yè)務(wù),也將加速滲透和瓦解燃油車的存量市場。

依托本輪以舊換新行動的政策東風,新能源商用車勢必將會迎來巨大發(fā)展機遇,以遠程為代表的浙江企業(yè)正引領(lǐng)商用車市場完成新能源替代,成為整個產(chǎn)業(yè)向綠色、智能、高質(zhì)量方向邁進的領(lǐng)軍者。