據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年第三季度我國公共充電樁保有量為163.6萬臺，前三季度充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺。新能源汽車銷量456.7萬輛，樁車增量比為1：2.4。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，新能源汽車充電站配電容量不足、城市土地資源稀少等問題層出不窮，“光儲充一體化”充電站迎來新發(fā)展。

國家發(fā)改委和國家能源局發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出：“推進(jìn)電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動，開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點(diǎn)示范?！笔袌鲂枨蟠?，政策利好，讓“光儲充一體化”持續(xù)升溫，國內(nèi)光儲充商業(yè)化進(jìn)程得到進(jìn)一步提速，吸引著越來越多的企業(yè)布局光儲充行業(yè)。

今年9月，科華助力大型家居建材上市公司A（中國企業(yè)500強(qiáng)）布局新賽道，攜手打造其首個“光儲充一體化”充電站。場站配備科華自研自產(chǎn)、安全高效的充電樁、光伏、儲能及EMS能量管理平臺等產(chǎn)品，一方面可滿足物流車、出租車、網(wǎng)約車、居民用車等各類純電動汽車充電需求；另一方面，通過光伏優(yōu)先消納、余量存入儲能、充滿之后上網(wǎng)以及儲能夜充日放的原則，場站可實(shí)現(xiàn)清潔能源存儲就地消納與削峰填谷，緩解電網(wǎng)供電壓力，降低用電成本。

以此為起點(diǎn)，企業(yè)A將加大該項(xiàng)目的示范、復(fù)制和推廣力度，響應(yīng)國家環(huán)保，設(shè)立更多光儲一體化充電站覆蓋全國。未來，科華將一如既往，充分發(fā)揮在充電樁、光伏、儲能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，與各類合作伙伴攜手推動綠色出行，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。