榮威R ER6評(píng)測(cè)
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刷新日期：2025-02-05 12:01:10
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作為上汽榮威全新R標(biāo)系列的首款車型，榮威R ER6也肩負(fù)著新品牌一炮而紅的重任。目前榮威R ER6已經(jīng)上市，售價(jià)是16.28~20.08萬(wàn)元。
8月13日，榮威旗下純電品牌R標(biāo)首款量產(chǎn)車型榮威R ER6正式上市，共推出智行版、智享版、智尊版3款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為16.28-20.08萬(wàn)元。
新車集結(jié)了上汽在三電技術(shù)、設(shè)計(jì)、智能等方面的優(yōu)勢(shì)，以同級(jí)領(lǐng)先的續(xù)航、充電速度和百公里電耗的實(shí)力，詮釋了榮威R標(biāo)“科技兌現(xiàn)想象”的理念。
作為上汽榮威全新R標(biāo)系列的首款車型，榮威R ER6也肩負(fù)著新品牌一炮而紅的重任。
新車定位于緊湊型A+級(jí)轎車，但其車身長(zhǎng)度要比中型車特斯拉Model 3還要長(zhǎng)。在續(xù)航方面，新車的NEDC續(xù)航里程達(dá)620km，為國(guó)內(nèi)同級(jí)最長(zhǎng)車型之一。
作為首款R標(biāo)轎車，ER6使用了全新的外觀造型，前臉呈現(xiàn)出“X”科幻造型，下方配備有主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)，較好的融合了電動(dòng)車與燃油車的外觀造型優(yōu)點(diǎn)。
由于電動(dòng)車動(dòng)能回收裝置的存在，電動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有太大的散熱需求，因此車輛的輪轂造型面積更大，風(fēng)阻更低。該車使用了五幅花瓣式低風(fēng)阻輪轂，有利于提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)。
進(jìn)入到車內(nèi)，該車配備有12.3英寸的全液晶儀表盤，與14.3英寸的內(nèi)嵌式中控大屏，車內(nèi)的科技感極其充足。
此外，車內(nèi)使用了SKYEYE天眼系統(tǒng)，駕駛著只需要“刷臉”，輕踩剎車就能夠啟動(dòng)車輛，使用上十分便利、科技。
新車定位于A+級(jí)純電動(dòng)轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm，車身長(zhǎng)度要比國(guó)產(chǎn)Model 3還要長(zhǎng)出不少。
動(dòng)力部分，新車搭載最大功率為135kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這樣的動(dòng)力性能，也相當(dāng)于燃油車1.8T的水準(zhǔn)了。續(xù)航上，該車的NEDC續(xù)航里程可達(dá)620km，與同級(jí)車型相比占據(jù)不小的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
充電方面，新車同樣支持快充。在快充樁下，車輛充電15分鐘，就能夠帶來(lái)200公里的續(xù)航里程，在充電上也較為便利。
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