別克新能源車(chē)微藍(lán)6/7性能評(píng)測(cè)

來(lái)源：【auto58.com】-新能源車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)布平臺(tái) 刷新日期：2025-02-05 13:24:07 查看次數(shù)：13530

在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，雖然別克很早就推出了自己的純電動(dòng)車(chē)型，不過(guò)由于價(jià)格以及續(xù)航里程因素，導(dǎo)致它的銷(xiāo)量并不出眾，很難與20萬(wàn)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)分蛋糕。

別克品牌經(jīng)過(guò)此前VELITE 5、微藍(lán)6兩款新能源車(chē)型的積累之后，如今為大家?guī)?lái)了旗下的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型——微藍(lán)7。作為一款脫身于通用新能源平臺(tái)的純電動(dòng)產(chǎn)品，微藍(lán)7的整體素質(zhì)值得期待，同時(shí)也被認(rèn)為是別克當(dāng)下在國(guó)內(nèi)的最強(qiáng)純電產(chǎn)品。

而在此次別克的雙車(chē)試駕中，我們一次性就體驗(yàn)了微藍(lán)6插電混動(dòng)和微藍(lán)7純電動(dòng)兩款車(chē)型，作為糅合了通用最新研發(fā)的新能源技術(shù)產(chǎn)品，也是目前別克在新能源領(lǐng)域的雙子星，兩者到底有著怎樣的表現(xiàn)？
微藍(lán)7
已形成家族風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)
作為別克的第二款純電動(dòng)車(chē)車(chē)型，微藍(lán)7的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)形成了自己的特點(diǎn)，在外觀上比前輩們更像是一輛新能源車(chē)。貫穿式的頭尾燈、立體幾何切面圖案，在前臉、車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾都能看出立體感十足的折線(xiàn)，也形成了它作為別克家族新能源車(chē)自己的特色。

從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，這次微藍(lán)7的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，不但NEDC的續(xù)航里程達(dá)到了500公里，同時(shí)在配置方面也絲毫不輸自主品牌品牌。尤其值得一說(shuō)的是，微藍(lán)7不但在舒適性部分非常吸引人，在自主品牌在行的輔助駕駛方面，它的表現(xiàn)也非常出色。

例如像ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警、盲區(qū)提示等，這些實(shí)用的主動(dòng)安全配置，都能在配置單中找到，提高了安全性的同時(shí)，也極大降低了駕駛的疲勞程度。

同時(shí)，微藍(lán)7還深度整合了百度人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航、娛樂(lè)音樂(lè)、空調(diào)、生活服務(wù)等功能均可通過(guò)百度AI智能語(yǔ)音進(jìn)行控制。再加上3D立體幾何切面圖案設(shè)計(jì)和精致縫線(xiàn)工藝所營(yíng)造的內(nèi)飾以及座椅，整體的高級(jí)感完全符合別克的定位。
微藍(lán)7??
能夠開(kāi)起來(lái)的“高級(jí)感”
如果說(shuō)整體高級(jí)感是顯示一輛車(chē)作為靜態(tài)體感的話(huà)，那么作為一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)的感受才是最重要的。微藍(lán)7采用了別克最新研發(fā)的eMotion電驅(qū)技術(shù)，它所搭載的永磁同步電機(jī)擁有更高功率和扭矩承載力，最大功率130kW，峰值扭矩350N·m，完成零百加速只需8.6s。

看起來(lái)的功率在電動(dòng)車(chē)當(dāng)中并不算大，但是在車(chē)內(nèi)乘坐4人的情況下，即便中后段，依舊能夠表現(xiàn)出十足的超車(chē)實(shí)力。尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，此時(shí)加速踏板的響應(yīng)會(huì)更加靈敏，整體的動(dòng)力釋放更加直接，在滿(mǎn)足日常代步的前提下保證一定程度的駕駛樂(lè)趣。
由于采用了純電平臺(tái)，占用體積更大，但舒適感更好的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)也有了布局的位置。懸掛整體調(diào)校風(fēng)格偏中性，面對(duì)減速帶、小坑洼等非鋪裝路面，減振過(guò)濾效果出眾；在過(guò)彎過(guò)程，對(duì)車(chē)身也有一個(gè)比較好的支撐，車(chē)尾能保持較好循跡性。

對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，跑得快自然還要跑的遠(yuǎn)。微藍(lán)7搭載了LG化學(xué)的高能比長(zhǎng)壽命電芯組成，并采用了復(fù)合材料輕量化集成設(shè)計(jì)的電池組，該電池組由288個(gè)單體組成，容量為55.6 kWh，可提供500km續(xù)航里程。
對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，即便駕駛的是一輛新能源車(chē)，不能讓從燃油車(chē)過(guò)渡來(lái)的老司機(jī)不適。而微藍(lán)7已經(jīng)在動(dòng)力調(diào)校、底盤(pán)質(zhì)感、轉(zhuǎn)向質(zhì)感等很多方面讓自己向著燃油車(chē)靠攏了。
微藍(lán)6 PHEV
沒(méi)有純電模式的插電混動(dòng)
微藍(lán)6這個(gè)名字相信大家并不陌生，它的純電動(dòng)版本在去年就已經(jīng)問(wèn)世。憑借著MAV（即Multi-activity vehicle）的全新外觀設(shè)計(jì)理念，在上市之初，微藍(lán)6就引來(lái)了一定的關(guān)注度。
在這次的雙車(chē)試駕中，除了微藍(lán)7以外，微藍(lán)6 PHEV也同樣是一個(gè)重頭戲。
鑒于微藍(lán)6 PHEV在外觀、內(nèi)飾等方面與微藍(lán)6純電版保持了高度一致，所以最為顯著的差別就是動(dòng)力系統(tǒng)了，而我們也主要從動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面來(lái)聊聊。

微藍(lán)6 PHEV搭載一套由四缸1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW，前置電機(jī)最大功率131kW，整套系統(tǒng)綜合最大功率135kW、最大扭矩380N·m。傳動(dòng)方面，與整套系統(tǒng)匹配的為E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

和一般的插電混動(dòng)車(chē)型不同的是，微藍(lán)6 PHEV由于采用了P3結(jié)構(gòu)的動(dòng)力組成，并不具備“純電模式”。由于發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間工作，在油/電均滿(mǎn)時(shí)，這臺(tái)車(chē)的油耗能夠達(dá)到1-2L/100km；而即便在沒(méi)有電的情況下，其綜合油耗也低于4.6L/100km。

其實(shí)微藍(lán)6PHEV的定位也就十分明顯了，對(duì)于充電不方便、或者一些無(wú)法充電的一線(xiàn)城市車(chē)主來(lái)說(shuō)，微藍(lán)6 PHEV在開(kāi)起來(lái)就相對(duì)省心了許多，不會(huì)因?yàn)樘濍姸蹞p動(dòng)力，同時(shí)也能夠更好的兼顧遠(yuǎn)途的出行。相比純電動(dòng)汽車(chē)，微藍(lán)6 PHEV的適用場(chǎng)景更為寬泛。
微藍(lán)6 PHEV
“無(wú)感”的動(dòng)力切換
得益于E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，即便是發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的模式，仍然能夠讓微藍(lán)6 PHEV有著行云流水般的動(dòng)力輸出與切換體驗(yàn)。在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，微藍(lán)6 PHEV帶給“E車(chē)匯”最大的感覺(jué)就是，完全不知道這臺(tái)車(chē)目前到底是在用油，還是電。動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，并且在轉(zhuǎn)換之中，也可以做到悄無(wú)聲息。

懸掛在調(diào)校上整體也偏向舒適性，在駛?cè)胍恍┛油萋范螘r(shí)，大多數(shù)路面的細(xì)碎顛簸可以被過(guò)濾掉，最終傳遞到車(chē)內(nèi)的顛簸感完全在一個(gè)可以接受的范圍之內(nèi)。懸掛的支撐性也比較不錯(cuò)，即便是比較急的彎道，也能夠讓你保持充足的信心。

微藍(lán)7、微藍(lán)6PHEV作為別克新能源的最新力作，糅合了通用集團(tuán)最新開(kāi)發(fā)的新能源技術(shù)，綜合產(chǎn)品素質(zhì)的強(qiáng)大毋庸置疑。作為合資品牌推出的純電動(dòng)車(chē)型，別克微藍(lán)7表現(xiàn)出來(lái)了更高的成熟度；而微藍(lán)6 PHEV則與微藍(lán)6純電動(dòng)一起，占據(jù)了不同目標(biāo)的消費(fèi)者人群。未來(lái)，面對(duì)新能源這塊巨大的蛋糕，微藍(lán)7將和微藍(lán)6攜手搶奪更多的市場(chǎng)份額。

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