2020年高考進(jìn)入填志愿階段，2020年參加高考的考生總?cè)藬?shù)達(dá)到1071萬，就算我們再期望所有人都能如愿以償達(dá)成夢想，終究會有一些遺憾。

但是，請不要把目光緊盯成績不放。人生還長，目標(biāo)不該只是眼前的分?jǐn)?shù)，我們要做的還有很多，真正應(yīng)該汲取的是那些學(xué)霸身上所具備的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣和優(yōu)秀品質(zhì)——踏實(shí)勤奮、戒驕戒躁、在暫時(shí)的困難和逆境中一直有著不屈的毅力是很多學(xué)霸身上共同的特質(zhì)。

開瑞新能源海豚EV作為新能源車中的學(xué)霸車級別，不僅顏值擔(dān)當(dāng)，同級稱王，同時(shí)實(shí)力優(yōu)秀，追求極致。

顏值擔(dān)當(dāng) 同級稱王

海豚EV采用全國首款航空鋁材全鋁物流車車身，整車減重200kg，載貨能力以及續(xù)航能力均有了質(zhì)的提升;
?整體車身采用鋁骨架+高強(qiáng)度復(fù)合材料能有效吸收和分解碰撞能量。
輕量化鋁車身搭配先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，還大大降低了運(yùn)營成本，比同級別車輛電耗下降15%，同時(shí)輕量化的車身還有效提升了載能力。


首創(chuàng)搭載了由開瑞新能源開發(fā)搭建的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——“蜂智聯(lián)”，匹配10.1寸科技智能中控大屏，可將人、車、路、貨互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛基礎(chǔ)管理、應(yīng)對各種場景的物流路線規(guī)劃、針對租賃場景的運(yùn)力調(diào)度，協(xié)助終端司機(jī)和運(yùn)營商管理物流訂單。


在提升運(yùn)營效率的情況下，還可以做駕駛員的貼心管家，進(jìn)行遠(yuǎn)程開閉鎖、車況監(jiān)控、遠(yuǎn)程尋樁、遠(yuǎn)程升級、維保預(yù)約、精準(zhǔn)定位、整車防盜、在線娛樂和O2O服務(wù)等功能與服務(wù)。通過平臺賦能，帶來更便捷的運(yùn)營模式和更低的運(yùn)營成本，讓用戶盡享前所未有的智慧物流用車體驗(yàn)。



實(shí)力優(yōu)秀 追求極致

新能源物流車的續(xù)航一直是令用戶頭疼的問題，海豚EV的出現(xiàn)輕松解決了這個(gè)難題。它的電池容量達(dá)到44.5kwh，而電池的大容量保證海豚EV工況法續(xù)駛里程高達(dá)271km，30分鐘以內(nèi)即可讓電量從30%充至80%。輕量化的車身和先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)使得海豚EV相比同級燃油車每年節(jié)約1.2萬元。

考慮到城市配送“大空間”的需求，海豚EV的7.5m3表現(xiàn)十分優(yōu)異，能帶來超越同級16%的載貨空間，最多承載1070Kg貨物;駕駛室內(nèi)部有多達(dá)15處儲物空間，駕駛室與貨倉之間具有觀察窗隔斷，配送過程中方便司機(jī)查看貨物狀態(tài);尾門可根據(jù)空間分段式固定，既可以90°固定，也可以270°旋轉(zhuǎn)固定，裝卸更便利，存取更高效。海豚EV每一處貼心實(shí)用的設(shè)計(jì)都充分考慮了使用場景，讓司機(jī)用車更舒心。


海豚EV的出現(xiàn)，完全顛覆了大家對傳統(tǒng)物流車的看法。我相信第二代智能物流車海豚EV的出現(xiàn)，將會為新一代物流行業(yè)帶來全新升級的用車感受，引領(lǐng)電動物流車邁入智能互聯(lián)的新時(shí)代!