歐洲前7個(gè)月銷售了50萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車比同期中國(guó)多1.4萬(wàn)臺(tái)
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刷新日期:2025-02-04 17:46:30
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8月19日獲悉,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)柏林獨(dú)立汽車分析師馬蒂亞斯?施密德(Matthias Schmid)表示。歐洲市場(chǎng)在2020年前7個(gè)月銷售了50萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,比同期中國(guó)的銷量多出1.4萬(wàn)臺(tái)。
8月19日獲悉,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)柏林獨(dú)立汽車分析師馬蒂亞斯?施密德(Matthias Schmid)表示。歐洲市場(chǎng)在2020年前7個(gè)月銷售了50萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,比同期中國(guó)的銷量多出1.4萬(wàn)臺(tái)。
今年前7個(gè)月,歐洲插電式混合動(dòng)力車型的銷量為23.1萬(wàn)臺(tái),是中國(guó)同期10.8萬(wàn)臺(tái)的兩倍多。不過(guò)為全球最大的新車市場(chǎng),中國(guó)的純電動(dòng)電池汽車銷量仍處于領(lǐng)先地位,達(dá)到37.8萬(wàn)臺(tái),相比較之下,歐洲為26.9萬(wàn)臺(tái)。
造成這一驚人結(jié)果的主要原因是歐洲政府和制造商支持的“慷慨”消費(fèi)補(bǔ)貼,以及主要市場(chǎng)為應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情而實(shí)施的財(cái)政補(bǔ)貼。而中國(guó)一直在削減補(bǔ)貼。預(yù)計(jì),歐洲今年的電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。