根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的最新數據統(tǒng)計，截至2019年6月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬臺。其中，交流充電樁23.6萬臺，直流充電樁17.5萬臺，交直流一體充電樁0.05萬臺。2019年6月較2019年5月公共類充電樁環(huán)比增加10926臺。從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺，2019年6月同比增長51.5%。

從公共充電基礎設施在各省、區(qū)、市的運行情況看，公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中，北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北TOP10地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。

充電量方面，2019年6月，全國充電總電量約4.06億kWh，較上月增加4.7千萬kWh。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西、安徽等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小，公共充電基礎設施充電電量集中度較高。

運營商方面，截至2019年6月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數量超過1萬臺的共有7家，分別為：特來電（運營13.3萬臺）、國網（8.8萬臺）、星星充電（8.6萬臺）、依威能源（2.1萬臺）、上汽安悅（1.7萬臺）、中國普天（1.4萬臺）、深圳車電網（1.0萬臺）。這7家運營商占總量的89.8%，其余的運營商占總量的10.2%，公共充電基礎設施運營商集中度高。

車企隨車配建充電設施運行方面，截至2019年6月，通過聯盟內成員整車企業(yè)采樣約87.5萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施28.4萬臺，整體未配建率32.5%。未隨車配建充電設施原因較為集中，集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比達69.9%，其余原因占比為30.1%。

綜合來看，充電基礎設施整體運行方面，2019年1-6月，充電基礎設施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩(wěn)定增長。截止到2019年6月，全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺，同比增加69.3%。