經(jīng)濟效益與社會效益，是企業(yè)發(fā)展的重要課題，特別是作為資源消耗大戶、交通重要參與者的汽車企業(yè)，更承擔(dān)著降低能源消耗、改善環(huán)境污染、提升交通安全、促進社會良性發(fā)展的責(zé)任。在燃油車時代，車企將重點放在環(huán)境保護、安全教育、扶貧助學(xué)等方面；隨著新能源汽車時代的到來，企業(yè)社會責(zé)任也有了新的內(nèi)涵。

從生產(chǎn)型企業(yè)到用戶型企業(yè)，新能源車企紛紛提出“以用戶為中心”的理念，但大多局限在“新玩法”、“新營銷”等概念層面，且大多針對新用戶、新車型和首次購買行為，很少有車企考慮到老車型、老用戶的價值體驗。

那么問題來了，新時代下，新能源車企的社會責(zé)任應(yīng)該是什么？對此，北汽新能源給出了答案：直擊行業(yè)痛點——破新能源殘值低難題。

新能源汽車是我國重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。盡管滲透率已經(jīng)突破關(guān)鍵臨界值，達(dá)到31.8%，但我們無法忽視，由于技術(shù)快速迭代、殘值評估標(biāo)準(zhǔn)不完善、電池缺乏檢測標(biāo)準(zhǔn)、市場流通不暢，新能源汽車殘值低的問題已經(jīng)成為制約綠色出行的關(guān)鍵因素之一，影響著消費者的購買信心。因此，提升產(chǎn)品保值率，成為有責(zé)任感的車企的發(fā)力重點，北汽新能源便是典型代表之一。

作為國內(nèi)最早為私家車用戶提供新能源汽車的企業(yè)，北汽新能源深知用戶痛點，積極尋求有效途徑，提升產(chǎn)品殘值率和產(chǎn)品全生命周期價值體驗。據(jù)悉，北汽新能源欲在企業(yè)十三周年慶之際推出“高保值換購”福利，為解決低殘值痛點再推解決方案。

回饋用戶“先行者” 踐行企業(yè)對用戶的責(zé)任

北汽新能源的老車主，尤其是全國首批接受并使用新能源車的EV150車主，他們曾在產(chǎn)業(yè)不成熟階段率先嘗試純電產(chǎn)品，為純電動車在中國的推廣普及起到了非常重要的作用。也正是他們的“先行”一步，驅(qū)動無數(shù)后來者選擇，讓北汽新能源在十三年時間內(nèi)得以積累30萬忠實用戶，市場保有量超55萬輛。北汽新能源用實際行動回饋老車主信賴，“高保值換購”充分考慮用戶殘值焦慮、降低用戶決策成本，讓用戶可以持續(xù)享受到純電“紅利”，嘗鮮不斷提升的智慧、便捷、綠色出行。

純電普及“先行者”?踐行企業(yè)對行業(yè)的責(zé)任

作為中國新能源汽車領(lǐng)域的先行者，北汽新能源肩負(fù)著國家汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車和全民電動普及的重要任務(wù)，既要提升純電動汽車本身的技術(shù)“硬實力”，更需要聚焦用戶體驗的“軟實力”。

在夯實產(chǎn)品力方面，北汽新能源深耕技術(shù)，不僅掌握國際三電核心技術(shù)，完成了行業(yè)領(lǐng)先的充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，解決用戶充電焦慮；同時，加速智慧化、高端化速度，攜手華為、麥格納等行業(yè)“大咖”打造“地表最強”高階智能駕駛產(chǎn)品極狐阿爾法S 全新HI版。

在提升用戶體驗上，北汽新能源同樣不遺余力，早在2014年就率先推出獨立的服務(wù)品牌智·惠·管家，首創(chuàng)純電動汽車行業(yè)服務(wù)品牌的先河；2016年，又首開行業(yè)先河推出純電動汽車二手車置換政策，大手筆啟動1.8億元換新基金。此次“高保值換購”，或?qū)樾袠I(yè)提供低殘值問題的解決思路，在提振消費者信心的同時，推動汽車市場擴容升級，為中國純電動車二手車市場打開新局面。

一手為用戶，一手謀發(fā)展，北汽新能源用實干擔(dān)起責(zé)任，讓消費者放心購買和使用純電動汽車，展現(xiàn)出行業(yè)先行者應(yīng)有的使命擔(dān)當(dāng)！