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深藍(lán)G318榮耀再+1,搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0獲“十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)”認(rèn)證

來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-02-05 05:50:40 查看次數(shù):6499
12月19日,“‘中國心’2025年度動(dòng)力日暨第九屆中國汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)”在天津開幕

12月19日,“‘中國心’2025年度動(dòng)力日暨第九屆中國汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)”在天津開幕。活動(dòng)首日,2024十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式也同步舉行。作為國內(nèi)首個(gè)針對(duì)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的評(píng)選,“中國心”動(dòng)力評(píng)選關(guān)注更低碳、更智能的中國式“新動(dòng)力單元”,其評(píng)選結(jié)果不僅展現(xiàn)了車用動(dòng)力系統(tǒng)的最新標(biāo)準(zhǔn),也為國內(nèi)消費(fèi)者購車提供了權(quán)威參考。在本屆評(píng)選中,首搭于深藍(lán)G318的深藍(lán)超級(jí)增程2.0獲獎(jiǎng)。

1 獎(jiǎng)杯圖.jpg

全球領(lǐng)先的超級(jí)增程,打造超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全極致體驗(yàn)

深藍(lán)超級(jí)增程2.0集原力超集電驅(qū)2.0、原力智能增程2.0、金鐘罩電池2.0于一身,以全球領(lǐng)先的硬核實(shí)力,為用戶帶來超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全的全新出行體驗(yàn)。

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深藍(lán)超級(jí)增程2.0擁有500bar缸內(nèi)直噴、150mJ高能點(diǎn)火、1.45行程缸徑比三大全球首發(fā)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)最高44.28%的熱效率,帶來遠(yuǎn)超同級(jí)的能耗表現(xiàn);同時(shí),得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)直連的結(jié)構(gòu)配置,每升油可發(fā)3.63度電,油電轉(zhuǎn)化率領(lǐng)先全球。同級(jí)領(lǐng)先的熱效率與全球領(lǐng)先的油電轉(zhuǎn)化率綜合作用,讓深藍(lán)G318直接把“方盒子”SUV的油耗打下來,實(shí)現(xiàn)能耗超級(jí)?。?/p>

3集成動(dòng)力電池-電池包及保護(hù)罩.png

在動(dòng)力方面,深藍(lán)超級(jí)增程2.0依托原力超集電驅(qū)2.0高集成、高功率密度、高效率的特點(diǎn),電驅(qū)總成功率密度可達(dá)2.53w/kg,電驅(qū)總成工況效率高至92.59%,不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁,能耗也更低。同時(shí),行業(yè)領(lǐng)先的多合一電驅(qū)技術(shù),使電驅(qū)重量下降17%,電驅(qū)體積下降10%,駕駛性能和“得房率”表現(xiàn)都更加優(yōu)異。動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、空間大,車輛駕駛體驗(yàn)自然超級(jí)爽!

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在安全方面,金鐘罩電池具有長(zhǎng)壽命、真安全、超高效、快補(bǔ)能的特點(diǎn),電池制造不良率低至PPB級(jí)(十億分之一),顯著領(lǐng)先行業(yè)水平;電芯循環(huán)壽命>5000cls,60萬公里衰減無感知;20+車·云AI機(jī)器學(xué)習(xí)智能診斷算法群,預(yù)警準(zhǔn)確率≥99.9%,電池700億公里零過熱,安全防護(hù)全面到位。

不止超級(jí)增程,深藍(lán)G318硬核實(shí)力超越用戶期待

正是深藍(lán)超級(jí)增程2.0強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,使深藍(lán)G318擁有最大功率316kW,系統(tǒng)綜合扭矩572N·m、輪端峰值扭矩6200N·m、0-100km加速6.3 秒的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn),也帶來四驅(qū)版饋電油耗低至6.7L/100km(CLTC),兩驅(qū)版饋電油耗僅需6.1L/100km的顛覆性能耗表現(xiàn),刷新硬派“方盒子”SUV體驗(yàn)感的同時(shí),一舉解決傳統(tǒng)硬派 SUV“高能耗”之痛。

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然而,深藍(lán)G318的硬核實(shí)力并不止于超級(jí)增程2.0,其底盤實(shí)力同樣突出。

在懸架配置上,深藍(lán)G318 采用了同級(jí)領(lǐng)先的前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架,不僅可以更好地掌控車輛過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性,也可更大程度吸收車輛在不良路況下行駛時(shí)的車身震動(dòng),從而解決硬派與舒適二者不可兼容的難題。同時(shí),深藍(lán)G318也是二十萬級(jí)唯一集齊空氣懸掛、CDC可調(diào)阻尼減震器和主動(dòng)魔毯等底盤舒適配置的車型,可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的實(shí)時(shí)路況掃描以及毫秒級(jí)的阻尼響應(yīng),能夠預(yù)先感知路況障礙,并智能調(diào)整懸架的高低軟硬,不僅通過性更優(yōu),駕駛體驗(yàn)也更舒適。

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此外,深藍(lán)G318還搭載ET全地形系統(tǒng),可輕松駕馭雪地、涉水、泥地、崎嶇、沙地等多種復(fù)雜路況,并支持原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等多種模式,搭配中央無級(jí)差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖,極端路況也能安心穿越。

深藍(lán)超級(jí)增程2.0 賦予深藍(lán)G318優(yōu)異的能耗表現(xiàn)及強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn),而同級(jí)領(lǐng)先的底盤配置又給予它穩(wěn)健的操控性能,使其不僅成為真正可以放心通勤的“方盒子”SUV,更成為眾多穿越愛好者追逐夢(mèng)想的理想座駕。

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深藍(lán)超級(jí)增程2.0榮獲十佳動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng),不僅是對(duì)深藍(lán)技術(shù)底蘊(yùn)的高度認(rèn)可,同時(shí)也是對(duì)深藍(lán)G318硬核實(shí)力的有力佐證。未來,深藍(lán)G318將繼續(xù)從用戶真實(shí)需求出發(fā),不斷探索和突破,以超越傳統(tǒng)硬派SUV的智慧科技,讓更多人享受到科技創(chuàng)新的成果,讓技術(shù)更好地服務(wù)于人們的出行生活。


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