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深圳科華:智能充電系統(tǒng),讓換電更高效更可靠!

來(lái)源:中國(guó)新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-02-04 15:45:29 查看次數(shù):19634
以“開(kāi)啟換電新模式”為主題的“2022中國(guó)國(guó)際換電車輛產(chǎn)業(yè)大會(huì)&2022中國(guó)國(guó)際換電模式產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于12月21日至22日在上海舉行

以“開(kāi)啟換電新模式”為主題的“2022中國(guó)國(guó)際換電車輛產(chǎn)業(yè)大會(huì)&2022中國(guó)國(guó)際換電模式產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于12月21日至22日在上海舉行,行業(yè)精英、專家學(xué)者齊聚一堂,共同探討換電行業(yè)新思路。



在21日舉行的論壇上,深圳科華楊麗萍發(fā)表題為“智能充電系統(tǒng),讓換電更高效更可靠”的專題演講。她指出,換電市場(chǎng)正迎來(lái)發(fā)展轉(zhuǎn)機(jī),多項(xiàng)支持政策出臺(tái),市場(chǎng)前景廣闊,技術(shù)不斷成熟,商業(yè)模式逐漸成型,多方利好因素推進(jìn)換電行業(yè)進(jìn)入加速發(fā)力階段,有望在2023年達(dá)到“新峰值”。



盡管換電行業(yè)呈現(xiàn)出一片向好態(tài)勢(shì),但面臨的挑戰(zhàn)也依然嚴(yán)峻。行業(yè)內(nèi)換電站充電損耗大、換電站地處偏遠(yuǎn)運(yùn)維效率低、設(shè)備交付周期長(zhǎng)、產(chǎn)品可靠性要求高、投資成本高、盈利模式單一等痛點(diǎn)依然有待解決。

在“雙碳”政策的驅(qū)動(dòng)下,深圳科華依托扎根充換電行業(yè)十余年的深厚技術(shù)積淀,為客戶提供高效、安全、經(jīng)濟(jì)的換電站智能充電系統(tǒng)解決方案。

一、高效

轉(zhuǎn)換效率高:通過(guò)專業(yè)拓?fù)溥x型及SiC材料的使用,充電模塊峰值效率能達(dá)到97.3%,比行業(yè)普遍效率高1%。以960kW的乘用車換電站為例,一年可節(jié)省電費(fèi)1.42萬(wàn)元。

智能尋優(yōu):尋優(yōu)算法可讓模塊運(yùn)行在最佳負(fù)載區(qū)間,并將綜合效率提升0.3%~0.5%,避免模塊全程工作在滿功率狀態(tài)。以2.4MW重卡換電站為例,在高效模式下,一年可節(jié)省電費(fèi)3.41萬(wàn)元。

便捷運(yùn)維:充電機(jī)故障數(shù)據(jù)本地、遠(yuǎn)程雙存儲(chǔ),支持故障錄波與遠(yuǎn)程升級(jí);配套設(shè)備健康管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)健康分析與故障提前預(yù)警;技術(shù)服務(wù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó),偏遠(yuǎn)地區(qū)也能及時(shí)響應(yīng)。

快速交付:充電機(jī)功率覆蓋270~960kW,對(duì)接過(guò)市面上多家乘用車與商用車換電電池包;軟硬件均采用模塊化設(shè)計(jì),短期內(nèi)能提供高度適配的定制化方案??迫A具備核心器件PCBA、模塊與整機(jī)的自研自產(chǎn)能力,擁有各類專業(yè)級(jí)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,能夠有效保障交付質(zhì)量與速度。

二、可靠

多維度安全防護(hù):大數(shù)據(jù)分析+智能預(yù)警防護(hù)算法機(jī)制,制定60+充電防護(hù)策略,全方位保障充電安全。同時(shí)通過(guò)模塊在位檢測(cè)與連接器溫度監(jiān)控功能,自主識(shí)別與管理故障模塊,智能控溫,提前預(yù)警。

無(wú)懼復(fù)雜惡劣環(huán)境:我國(guó)幅員遼闊,環(huán)境復(fù)雜多樣。通過(guò)高低溫器件選型、整機(jī)隔離散熱設(shè)計(jì)、PCB核級(jí)浸涂/灌膠工藝,充電機(jī)可以適應(yīng)在高溫、高寒、高灰塵、高濕、高鹽霧等地區(qū)的復(fù)雜惡劣環(huán)境。

三、經(jīng)濟(jì)

充換一體,功率復(fù)用:換電站建設(shè)初期,換電頻率不高,未能充分利用內(nèi)部充電模塊。通過(guò)智能投切,搭配充電槍或終端,可做到功率復(fù)用,使換電站也能具備充電站的功能。以800kVA配電系統(tǒng)為例,可節(jié)省配電系統(tǒng)投資45萬(wàn)元,減少充電機(jī)投資24萬(wàn)元,減少線纜投資10萬(wàn)元,綜合減少投資成本79萬(wàn)元。

V2G賦能,換電站變?yōu)槟茉凑荆?/strong>通過(guò)V2G技術(shù),電動(dòng)汽車和換電站內(nèi)動(dòng)力電池可接受電網(wǎng)調(diào)配參與微網(wǎng)調(diào)頻、削峰填谷、需求側(cè)響應(yīng)、超充動(dòng)態(tài)增容等,助力換電站向能源站轉(zhuǎn)變,解決電網(wǎng)負(fù)荷不均衡問(wèn)題,增加額外收益。

電池檢測(cè),提升附加價(jià)值:通過(guò)V2G技術(shù)對(duì)電池進(jìn)行充放電數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),借助智能算法實(shí)現(xiàn)對(duì)電池容量精度、SOC誤差、充放電電壓電流一致性及內(nèi)阻、溫度極差等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與計(jì)算,系統(tǒng)可生成電池健康安全與壽命評(píng)估報(bào)告。整體綜合故障識(shí)別率可達(dá)到93%以上,誤差率2%以內(nèi)。



在同期舉行的2022年度最佳換電品牌評(píng)選活動(dòng)暨頒獎(jiǎng)典禮中,深圳科華榮膺“2022年度換電技術(shù)獎(jiǎng)”。深圳科華將以獲獎(jiǎng)為起點(diǎn)不懈攀登,繼續(xù)打造更加高效、可靠的產(chǎn)品和解決方案,攜手合作伙伴共同推動(dòng)換電產(chǎn)業(yè)邁向“雙碳”未來(lái)。



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